Nebel, Schneefall und Regen: Sicht unter 50 Metern
Beträgt die Sichtweite durch Nebel, Schneefall oder Regen weniger als 50 Meter, darfst du nicht schneller als 50 km/h fahren. Ist selbst 50 km/h für die Situation zu schnell, musst du weiter reduzieren.
Die 50-km/h-Grenze ist deshalb keine Empfehlung, bei 40 Metern Sicht mit exakt 50 km/h weiterzufahren. Entscheidend bleibt, dass du dein Fahrzeug beherrschst und innerhalb der sichtbaren Strecke anhalten kannst.
Leitpfosten stehen auf vielen Straßen regelmäßig in ungefähr 50 Metern Abstand und können bei schlechter Sicht eine Orientierungshilfe sein. Verlasse dich aber nicht allein darauf.
Praxisbeispiel: Im Nebel siehst du nur bis zum nächsten Leitpfosten. Du reduzierst deutlich und überprüfst, ob dein Anhalteweg in den sichtbaren Bereich passt.
Merke: Sicht unter 50 m durch Nebel, Schnee oder Regen → höchstens 50 km/h, gegebenenfalls langsamer.
Regen, Nässe und Aquaplaning
Bei Nässe verlängert sich der Bremsweg und die Reifen können weniger Seiten- und Längskraft übertragen. Wasser zwischen Reifen und Fahrbahn kann bei Aquaplaning den direkten Kontakt teilweise oder vollständig aufheben.
Es gibt keine feste Geschwindigkeit, ab der Aquaplaning immer beginnt. Das Risiko hängt unter anderem von Wassermenge, Reifenprofil, Reifenbreite, Reifendruck, Fahrbahn und Geschwindigkeit ab. Deshalb ist frühe Geschwindigkeitsreduzierung entscheidend.
Gerät das Fahrzeug ins Aquaplaning, vermeidest du hektische Lenk- oder Bremsmanöver, nimmst Gas weg und hältst die Fahrtrichtung möglichst ruhig, bis die Reifen wieder Kontakt aufbauen.
Merke: Bei Nässe früher langsamer werden und Abstand vergrößern.
Schnee, Eis und Glätte
Schnee, Eis und Reif können den verfügbaren Reibwert stark reduzieren. Lenk-, Brems- und Beschleunigungskräfte lassen sich schlechter übertragen. Deshalb sind niedrige Geschwindigkeit, großer Abstand und besonders sanfte Bedienung erforderlich.
Vermeide starke Lenkbewegungen, abruptes Beschleunigen und spätes Bremsen. Nutze vorausschauendes Fahren, damit du möglichst selten starke Verzögerungen brauchst.
Auch bei scheinbar trockener Fahrbahn können Brücken, Waldabschnitte und schattige Bereiche früher vereisen.
Praxisbeispiel: Die Straße wirkt trocken, aber die Temperatur liegt um den Gefrierpunkt und du näherst dich einer Brücke. Du reduzierst rechtzeitig und vermeidest hektische Manöver.
Merke: Glätte verlangt Reserven lange bevor das Fahrzeug rutscht.
Entscheidungssituationen
Nebel mit 40 m Sicht
Im Nebel beträgt die Sichtweite etwa 40 m.
Richtig handeln: Höchstens 50 km/h und nötigenfalls deutlich langsamer fahren.
Begründung: Unter 50 m Sicht durch Nebel gilt maximal 50 km/h; die Sichtweite kann noch weniger verlangen.
Aquaplaning-Risiko
Auf der Autobahn stehen tiefe Wasserspuren in den Fahrbahnrinnen.
Richtig handeln: Geschwindigkeit früh reduzieren, ruhig lenken und Sicherheitsabstand vergrößern.
Begründung: Aquaplaning-Risiko steigt mit Wasser und Geschwindigkeit; es gibt keinen universellen festen Startwert.
Brücke bei 0 °C
Die Straße wirkt trocken, Temperatur um 0 °C, eine Brücke liegt voraus.
Richtig handeln: Geschwindigkeit vorsorglich reduzieren und sanft fahren.
Begründung: Brücken können früher vereisen als angrenzende Straßenabschnitte.