Aufbau der Theorieprüfung Klasse B
Beim Ersterwerb der Fahrerlaubnisklasse B besteht die theoretische Prüfung aus 30 Fragen. Zusammen haben sie 110 mögliche Wertungspunkte. Die Fragen stammen aus dem Grundstoff und dem klassenspezifischen Zusatzstoff der Klasse B.
Die einzelnen Prüfungsfragen werden je nach Bedeutung für Verkehrssicherheit, Umweltschutz und Energieeinsparung mit zwei bis fünf Punkten bewertet.
Wann ist die Prüfung bestanden?
Beim Ersterwerb sind grundsätzlich höchstens 10 Fehlerpunkte zulässig. Eine wichtige Ausnahme muss man kennen: Werden zwei Fragen mit jeweils fünf Punkten falsch beantwortet, ist die Prüfung auch dann nicht bestanden, wenn die Summe der Fehlerpunkte insgesamt nicht über zehn liegt.
Bei einer Erweiterungsprüfung ist der Umfang für die in Anlage 7 genannten Klassen reduziert; für Klasse B sind dort 20 Fragen, 72 mögliche Punkte und höchstens sechs Fehlerpunkte vorgesehen.
Was wird geprüft?
Zum Prüfungsstoff gehören unter anderem Gefahrenlehre, Verhalten im Straßenverkehr, Vorfahrt und Vorrang, Verkehrszeichen, Umweltschutz, Betriebsvorschriften, Technik sowie Eignung und Befähigung von Kraftfahrern.
Die Prüfung kann neben klassischen Textaufgaben auch bild- und situationsbezogene Aufgaben enthalten. Maßgeblich ist der jeweils geltende amtliche Fragenkatalog im Rahmen der Prüfungsrichtlinie.
Wichtig für diese App
Die in dieser App enthaltenen Lern- und Testfragen sind redaktionell erstellte Übungsfragen. Sie sollen Regeln erklären und Prüfungskompetenz aufbauen, sind aber nicht als lizenzierte amtliche TÜV-/DEKRA-Fragen auszugeben.
Merke
Ersterwerb B: 30 Fragen, 110 Punkte, höchstens 10 Fehlerpunkte – aber zwei falsch beantwortete 5-Punkte-Fragen bedeuten Nichtbestehen.
Praxis- und Lernhinweis
Für die Prüfungsvorbereitung ist die Fehlerpunktzahl wichtig, aber sie sollte nicht das einzige Lernziel sein. Fünf-Punkte-Fragen betreffen typischerweise besonders sicherheitsrelevante Inhalte; zwei davon falsch zu beantworten kann direkt zum Nichtbestehen führen. Deshalb lohnt es sich, Schwächen nach Themen auszuwerten statt nur Gesamtscores zu betrachten. Wer regelmäßig bei Vorfahrt, Geschwindigkeit oder Gefahrenlehre Fehler macht, sollte das zugrunde liegende Regelverständnis gezielt wiederholen, bevor immer neue komplette Prüfungssimulationen gestartet werden.