Massen, Klassen B, B96 und BE, Geschwindigkeiten und Technik beim Fahren mit Anhänger.
Klasse B umfasst Kraftfahrzeuge bis 3.500 kg zGM und höchstens acht Sitzplätze außer Fahrersitz. Zugfahrzeug der Klasse B
Mit Klasse B ist ein Anhänger bis 750 kg zGM zulässig. Anhänger-zGM ≤ 750 kg
Bei Anhänger über 750 kg zGM darf die Summe der zGM mit normalem B höchstens 3.500 kg betragen. Anhänger-zGM > 750 kg
B96 gilt bei Anhänger über 750 kg für Kombinationen über 3.500 bis höchstens 4.250 kg zGM. B96
B96 erfordert mindestens sieben Stunden Fahrerschulung. B96
BE umfasst hinter einem Zugfahrzeug der Klasse B Anhänger/Sattelanhänger bis 3.500 kg zGM. Klasse BE
Fahrerlaubnisrechtliche Erlaubnis ersetzt nicht die technische Anhängelast des Zugfahrzeugs. immer
Bei normalen Pkw darf die gezogene Anhängelast weder zGG des Zugfahrzeugs noch Hersteller-/amtlichen Wert überschreiten. normaler Pkw
Bei Starrdeichselanhängern bis 3,5 t grundsätzlich mindestens 4 % des tatsächlichen Anhängergewichts. bis 3,5 t zGG
Der gesetzlich verlangte Mindeststützlastwert braucht nicht mehr als 25 kg zu betragen. Mindeststützlastregel
Kupplungs-, Anhänger- und Zugfahrzeuggrenzen dürfen nicht überschritten werden; maßgeblich ist die jeweils engste Grenze. immer
Außerhalb geschlossener Ortschaften grundsätzlich höchstens 80 km/h. Pkw mit Anhänger
Auf Autobahn/Kraftfahrstraße grundsätzlich höchstens 80 km/h ohne Tempo-100-Ausnahme. Pkw mit Anhänger
Die Ausnahme erlaubt 100 km/h nur auf Autobahnen und Kraftfahrstraßen. gültige Tempo-100-Kombination
Gesiegelte Tempo-100-Plakette muss an der Rückseite des Anhängers angebracht sein. Tempo-100-Ausnahme
Anhängerreifen müssen bei Tempo 100 jünger als sechs Jahre sein. Tempo-100-Ausnahme
Anhängerreifen mindestens Geschwindigkeitskategorie L = 120 km/h. Tempo-100-Ausnahme
Tempo-100-Regel setzt einen automatischen Blockierverhinderer am Zugfahrzeug voraus. Tempo-100-Ausnahme
Ungebremste Anhänger bzw. gebremste ohne hydraulische Schwingungsdämpfer: X = 0,3. Tempo-100-Masseberechnung
Wohnanhänger mit starrem Aufbau und hydraulischen Schwingungsdämpfern: X = 0,8. Tempo-100-Masseberechnung
Andere Anhänger mit hydraulischen Schwingungsdämpfern: X = 1,1. Tempo-100-Masseberechnung
Unter den gesetzlichen Stabilisierungsvoraussetzungen kann Faktor 1,0 gelten. Tempo-100-Masseberechnung
Unter den gesetzlichen Stabilisierungsvoraussetzungen kann Faktor 1,2 gelten. Tempo-100-Masseberechnung
Bei mindestens drei markierten Fahrstreifen für eine Richtung dürfen Kraftfahrzeuge mit Anhänger den linken grundsätzlich nur zum Linksabbiegen nutzen. außerorts
Für Autobahn/Kraftfahrstraße muss auch der Anhänger eine bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit von mehr als 60 km/h haben. Autobahn/Kraftfahrstraße
Kupplungseinrichtungen müssen eine betriebssichere Verbindung ermöglichen. Ankuppeln
Anhängerbremsanlage muss den technischen Vorschriften entsprechen; Auflaufbremsen sind unter den Voraussetzungen des § 41 zulässig. gebremster Anhänger
Anhänger müssen grundsätzlich mit vorgeschriebenen Schluss- und Bremsleuchten ausgerüstet sein. Anhänger
Anhänger müssen grundsätzlich hinten paarweise Fahrtrichtungsanzeiger haben. Anhänger
Degressives und progressives Bremsen gehört ausdrücklich zum klassenspezifischen B-Zusatzstoff. B02
